Для соответствия высоким требованиям, предъявляемым двигателем FSI с турбонаддувом, конструкция коленвала была изменена. Благодаря этому улучшились прочностные и акустические характеристики вала. Благодаря увеличению размера буртиков, расположенных у коренных и шатунных шеек, удалось повысить прочность коленвала, несмотря на увеличение хода поршня, которое составило 6,4 мм.
Соответствует нормам EU 4 / ULEV
Токсичность отработавших газов
Внутренняя рециркуляция отработавших газов
Система рециркуляции отработавших газов
42° поворота коленвала
Диапазон регулировки распредвала
Система управления двигателем
Порядок зажигания
Диаметр цилиндра
280 Н·м при 1800-4700 об/мин
Рабочий объем, куб см
Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель
Обозначение двигателя
Технические данные 4-цилиндрового двигателя FSI рабочим объемом 2,0 л с турбонаддувом
Внешняя скоростная характеристика
Номер двигателя находится с левой задней стороны блока цилиндров рядом с фланцем для крепления коробки передач.
4-цилиндровый двигатель FSI рабочим объемом 2,0 л с турбонаддувом Audi A3 Sportback На основе 4-цилиндрового двигателя FSI рабочим объемом 2,0 л с послойным смесеобразованием был разработан двигатель FSI с турбонаддувом, в котором преимущества непосредственного впрыска топлива дополняется динамикой, обеспечиваемой благодаря турбонагнетателю. Результатом стало создание исключительного силового агрегата, придающего автомобилю прекрасную эластичность и позволяющего водителю получить огромное удовольствие от езды.
4-цилиндровый двигатель FSI рабочим объемом 2,0 л с турбонаддувом Audi A3 Sportback
Авто: Audi A3 Sportback, легковой автомобиль, хетчбэк, устройство автомобиля, двигатель, электроника, система охлаждения, детали
Комментариев нет:
Отправить комментарий